Če vam po pravici povem, sem že med lanskoletnim potepanjem po Srednji Aziji vedela kam si želim to leto. Ker sem pridružena veliko overland skupinam na Facebooku, sem videla kako se popotniki odpravljajo z avtomobili iz Evrope pa vse do Južne Afrike. Dobro to sem vedela, da ne bo šlo, ne samo zaradi velikega finančnega zalogaja, ampak tudi zato, ker le nimamo neomejeno časa za road tripe. Mogoče bo kdaj za to čas, ko zadenemo na lotu, pa ne bo potrebno v službe, da si kaj zaslužimo hehe. Kakorkoli že, sem takrat nekajkrat omenila, da bi pa lahko odšli v Afriko, ne samo v kakšen Senegal in Mavretanijo, ampak še dlje.
Ko smo prišli domov, pa je o ideji tudi začela razmišljati mama. Najprej sva obe mislili, da bomo odšli v Kamerun. Ampak v nadaljevanju razkrijem zakaj točno ne gremo do tja, ampak se bomo obrnili kar v Beninu. Vseeno nas čaka kar nekaj kilometrov, pa ogromno avantur na poti. Na pot smo se začeli pripravljati kar hitro, saj mi nismo eden tistih popotnikov, usedimo se v avto brez načrta in kar gremo kamor nas pot pač odnese. Ne, mi rabimo načrt kaj bomo videli, saj nam je tako veliko lažje. Vsak po svoje.
SAMI PLANI SO SE ZAČELI ŽE V SEPTEMBRU 2025
Kot sem omenila je mama spet hitro pograbila idejo za Zahodno Afriko. Mogoče si kdo misli, pa kaj rabite eno leto prej že vse planirati, ampak mogoče vam bo tudi v nadaljevanju bolj jasno zakaj. Sploh pa radi vemo kam točno bomo šli, da tudi vemo vsaj malo koliko € bi približno potrebovali. Vsako leto nekako skoraj zadenemo koliko bomo zapravili, včasih zapravimo manj, včasih malenkost več.
Najprej sem jaz začela raziskovati glede same poti in držav na poti. Kar hitro sem začela ugotovaljati, da za skoraj vsako državo Zahodne Afrike potrebujemo vizo. Tako sem se potem lotila tudi tega. Če bi šli v Kamerun bi znesek viz kar hitro presegel 1000€, tako da sem potem začela malo izločevat države, najprej recimo Sierra Leone in Liberijo, ki se ju lahko izogneš. Še vedno je znesek viz bil res visok, sploh, ker je Nigerijska viza skoraj 200€ in omogoča samo enkratni vstop, to pomeni, da bi potrebovali 400€ samo za to. Za to sem rekla, ja nič se bo treba ustaviti v Beninu in tam obrniti. Pa še veliko ljudi ima težave z vizo za Nigerijo, saj jo kar brez razloga zavrnejo, pa moraš potem za brez veze plačati in še enkrat zaprositi, pa spet plačati. Ne, da se nam ne da s tem ukvarjati, ampak ne vem za vas, pri nas denar pač ne raste na drevesih, pri lotu pa tudi nimamo sreče.
Tako smo pač naredili malo drugačen načrt. Čist dovolj držav bo na poti, videli in doživeli bomo pa vseeno veliko. Pa še to so vse države, ki niso turistično oblegane.
MAROKO
Za vstop v Maroko viza ni potrebna. Prav tako ni nekih drugih posebnih omejitev. Tukaj smo tudi že bili leta 2024, več o tem pa si lahko preberete TUKAJ.
MAVRETANIJA
Za Mavretanijo so uvedli e-vizo. Uredili jo bomo preko spleta, kjer bomo oddali vse potrebne dokumente. Plača se potem na sami meji, kjer vizo dajo tudi v sam potni list. Za avto je potrebno urediti tudi zavarovanje. Cena vize je 55€ in omogoča enkratni vstop (cena je za leto 2026).
https://anrpts.gov.mr/visa/requestvisa
SENEGAL
Za to državo prav tako ne potrebujemo vize, kar omogoča veliko lažji vstop. Tukaj lahko kupimo zavarovanje za avto, ki bo veljavno po celotni Zahodni Afriki. Potreben je Carnett za avtomobil, ki ga bomo uredili na našem AMZS-ju.
GAMBIJA
Za Gambijo viza tudi ni potrebna, tako da tudi tukaj ni kakšnih večjih težav. Zavarovanje za avto bomo že imeli, tako da tudi tega ne bomo rabili urejati na meji. Je pa to izredno majhna država.
GVINEJA
Tudi tukaj dobimo vizo preko spleta. Popotniki večkrat poročajo, da moraš zaprositi za vizo dovolj hitro, ker včasih malo dlje čakaš. Viza stane 80 dolarjev in omogoča enkratni vstop v državo. Če ostaneš v državi več kot 5 dni, potrebuješ tudi vizo v samem potnem listu, to pa se uredi na letališču v Conakriyu. Čeprav je glavno mesto res kaotično, se ga ne moremo izogniti, ravno zaradi tega, ker bomo v eno smer ostali več kot 5 dni, na poti domov bomo državo prevozili v manj kot 5 dnevih, ker nam je Conakry izven poti.
SLONOKOŠČENA OBALA
Tukaj se pravila glede vize oziroma kje točno jo lahko dobimo kar spreminjajo. Če pridemo iz Gvineje, si vizo še vedno lahko uredimo v samem Conakriyu, če prideš iz Gane je pa potrebno vizo urediti preko spleta, ker jo na nobeni ambasadi več ni možno. Popotniki poročajo tudi, da je komu že uspelo prečiti mejo Gvineja-Slonokoščena obala z e-vizo, nekatere so na meji z e-vizo vseeno zavrnili. Tako da je še vedno plan, da si vizo uredimo na ambasadi Slonokoščene obale v Gvineji, stane pa 52€. E-viza stane pa 72€. Probali bomo urediti vizo že v Gvineji, ki nam omogoča dvakratni vstop, da na poti nazaj ne bomo rabili urejati same e-vize. Upam, da sem ta del opisala kar se da razumljivo.
GANA
Tudi tukaj se vse spreminja. Še vedno se naj bi dalo vizo urediti na veleposlaništvu v Rimu, tam bi si uredili vizo, ki velja 6 mesecev in nam omogoča 2x vstop. Stane 100€. So pa uredili tudi portal za e-vizo in viza za enkratni vstop stane kar 260 dolarjev. Ta cena je res visoka, ampak kaj naj. Če smo že tako daleč, pač ne bomo zdaj izključili Gane, Toga in Benina, ker je Gana tako podražila svoje vize. Upamo, da nam vseeno še uspe vse urediti v Rimu. Bomo seveda sporočili kako in kaj.
https://evisa.immigration.gov.gh/
TOGO
Vizo se da dobiti preko spleta, sam postopek je pa izredno enostaven. Viza, ki velja do 30 dni in omogoča 2x vstop stane 68€. Imate tudi vize, ki omogočajo enkratni vstop ali pa dvokratni vstop in veljajo več časa ali manj časa. Cene so vse na spletu. Nam pride v poštev ta za 68€.
BENIN
Tudi tukaj je postopek preko spleta in se vizo dobi kar hitro. Stane 50€, kar spet ni tako ogromen strošek.
https://benin-e-visa.com/application/
To so nekako države, ki jih imamo v planu in jih bomo 100% obiskali. Nameravamo čim več tudi divje kampirati, saj je to vsepovsod tam dovoljeno. Seveda bomo obiskali tudi kakšen narodni park z divjimi živalmi, jih pa seveda tukaj ni toliko kot kje drugje v Afriki. Vseeno je to tudi ˇčrnaˇ Afrika, kjer je kaos, ceste pa marsikje pač niso v dobrem stanju.
NAŠI PODPORNIKI
Naši poti se je pridružilo tudi kar nekaj podjetij, ki nas je podprlo s kakšnimi izdelki. Seveda smo jih izredno hvaležni in jim bomo še naprej delali reklamo, tudi na sami poti. Kdo vse nas podpira si lahko pogledate na: https://potuj-z-nami.si/mediji-in-sodelovanja/
Podprete nas lahko tudi vi, saj smo izredno hvaležni za katerokoli donacijo. To lahko storite tukaj: https://buymeacoffee.com/potujznami
PRED SAMO POTJO
Na samo pot se odpravljamo komaj oktobra 2026. Ker ima Zahodna Afrika suho in deževno dobo. Suha doba je tako nekje med oktobrom in potem aprilom, med našim poletjem je tam doli pa deževna doba. Marsikatera cesta med dežjem postane ne prevozna, tako da smo morali temu prilagoditi tudi pot, da kje ne obstanemo zaradi prevelike količine dežja.
V ta namen smo kupili tudi nov avto, tokrat nas bo na pot odpeljala naša Opel Antara. Vemo, ni nek hudi terenec, je pa bolje kot nič. Aja pa še rezervno gumo imamo, ker pač lani smo šli na pot brez nje.
Tisti, ki nas redno spremljate pa veste tudi, da imamo nov strešni šotor, tako da bomo prvič spali tudi v njem. Dva bosta še vedno spala spodaj na tleh, v šotoru seveda, dva pa gori na strehi. Tudi to komaj čakamo in se že veselimo.
V februarju smo šli tudi na NIJZ, kjer smo najprej uredili cepljenje za rumeno mrzlico. Le to se zahteva skoraj vsepovsod, da se lahko sploh pridobi vizo. Zraven smo takrat še uredili antimalarike. Kar dolgo smo razmišljali ali jih jemati ali ne. Pa potem katere. Malaroni so predragi, imajo pa najmanj nezaželenih učinkov. Izbrali smo doksiciklin, kjer pa je najpogostejši nezaželeni učinek povečana občutljivost na svetlobo in sonce. Bomo pač nosili večkrat sončna očala in skrbeli, da se mažemo s kremo za sončenje. Seveda tablete niso 100% zaščita, ampak če ne drugače pa vsaj malarijo dobiš v blažji obliki oziroma jo v veliki večini primerov sploh ne dobiš. Nočemo tvegati, ima pa glede tega še vedno vsak pravico do svojega mnenja. Naredite kot se vam zdi prav.
KAJ JE CARNET?
Carnet de Passage je carinski dokument za avto, ki ga zahtevajo določene države po svetu. Omogoča začasni uvoz avtomobila oziroma drugih cestnih vozil, brez da plačate kakšne carinske dajatve. Velja za največ eno leto. Ni nujno, da si ga uredite v Sloveniji, recimo lahko si ga tudi v Nemčiji, tam tudi omogočajo, da si ga po enem letu podaljšate. Vsaka država ima svoja pravila za pridobitev karneta, sami smo se odločili, da ga uredimo kar pri nas. Pri nas se zahteva varščina v višini 2500€, če je vrednost vašega vozila do 10000€. Varščina se vrne, ko karnet vrnete in je pravilno izpolnjen. Vse se uredi preko AMZS-ja. Dokument vam žigosajo na mejah, kjer je to potrebno in s tem nekako tudi daste vedeti, da boste avto izvozili nazaj iz tiste specifične države.
https://www.amzs.si/na-poti/mednarodni-dokumenti-in-vinjete/karnet
Mi res že odštevamo mesece in dneve, ko bomo lahko odšli na pot. Do takrat bomo pa pač šparali, kdaj odšli na kakšen krajši izlet. Koliko kilometrov se bo nabralo še ne vemo, kaj vse nas na poti čaka, pa tudi ne. Moramo se prepustiti in samo uživati.